描述CKD帶導承氣缸STS-M-25-25-TOH3-D
帶導桿氣缸利用表7所示的值進行比較。
紅色/綠色發光二極管??ON時燈亮??
1m??耐油性橡膠絕緣電纜2芯0.5mm2??
施加DC500V時使用兆歐表測量100M??以上
外加AC1000V電壓1分鐘應無異常
IEC規格IP67??JIS C0920??防浸型????耐油
決定負荷量時，請考慮缸體導桿部分的質量。
負荷量??????夾具負荷????
導桿部分自重力的計算公式如表1所示。
負荷率表示氣缸動作速度的穩定性
在考慮余量·壽命等利用狀況的基礎上作出決
定。常規使用應處在表4所示的范圍內。
調整氣缸的安裝方式，以免施加橫向負荷。使用浮動萬向節
如果待修理的損傷較大時請更換
去除異物，安裝防塵罩。如果活塞桿、軸套損傷時請更換
緩沖不起作用，行程末端有沖擊
活塞桿上施加了橫向負荷
重新調整安裝方式，固定型氣缸時，
請在活塞桿前端安裝浮動萬向節。腳座型、耳軸型安裝時，
則進行安裝調試，使氣缸運動面與負荷運動面一致
動作速度變慢緩沖量不足時，
則在外部安裝緩沖裝置（沖擊吸收器等）。或者設置減速回路。
氣缸緩沖機構的動能吸收能力值因缸徑而異。
描述CKD帶導承氣缸STS-M-25-25-TOH3-D
