KOGANEI雙活塞桿氣缸規格日本小金井雙活塞桿氣缸
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將兩支氣缸緊湊地結合為一體，可稱為獨創的無回轉氣缸
此種無回轉的設計，得以削減費用和部件數量
另外在軸部設計了用于強化的長襯套，以在提高效率的設計上發揮威力
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑氣缸桿…………………10～100mm
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10～32 10～100 M5.Rc1/8
與氣缸部一體的兩側導向部站決定了很高的不回轉精度
從外部確認磁性形狀運行點的傳感器是標準裝備
附件單元與主體設計統一，使得緩沖器可以便利地內置入其中。
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
16～40 25～300 M5.Rc1/8
6～32 10～100 M5.Rc1/8
兩支氣缸桿決定了該產品不需要導軌，而且采用了線性
滾珠軸承即使在軸滿限使用時，仍能保證高度的無回轉
及前端振動精度。更是保證了原本兩倍的推力的基礎上，
不占用空間。平板方型的特點在機械小型化上威力盡展
直徑…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm
KOGANEI雙活塞桿氣缸規格日本小金井雙活塞桿氣缸
