美國威格士伊頓高性能方向控制閥
CM11 閥片有貨，用于大約 19 l/min (5
USgpm) 的小流量回路。其使用在小流量
范圍內提供較好的節流特性。少量閥芯運
動停止或起動流量。
"W" 閥芯－此閥芯用于設備連桿需要與單
作用 "T" 閥芯反向的動作的用途。
"W3" 閥芯－此 CM11 閥芯通常用于市政工
程車的吊籃。
"W3" 閥芯用于要求結合任何其他閥芯來
移動 "W3" 閥芯的閥組中。這提供一種安
全聯鎖，其中操作該閥需要操作者雙手操
作。閥芯
各種閥芯設計有貨以便滿足范圍廣泛的應
用要求。在一個閥組中可以組合不同的閥
芯以便處置各種動作。所有閥芯經電鍍保
護防止腐蝕。
產品說明
"B" 閥芯－此閥芯通常用來向可反轉液壓
馬達引導流量。在中立位置缸油口保持部
分打開以便允許油液在馬達與油箱之間流
動。"B" 閥芯通常供貨時未設有負載跌落
單向閥，但對于特殊缸用途，可能設有。
"T" 閥芯－此閥芯僅向缸的一端引導流量，
例如在叉車的舉升機構中。回油流量來自
該缸的同一端并靠重力或機械手段。
"D" 閥芯－此閥芯向雙作用缸兩端引導流
當壓力流道中沒有壓力時，一個內閥芯防
止從缸油口 "A" 向油箱流動。當流道壓力
上升到大約 14 bar (200 psi) 時，作用于
小內閥芯的差動面積上的力迫使它克服一
個彈簧并允許從油口 "A" 向油箱流動。用
這種閥配置，通常油口 "A" 應連接到傾動
缸的有桿端。"A6" 閥芯的油口 "B" 不限制
從缸向油箱的流動。
安裝尺寸:
17 bar（250 psi）
證實的液控溢量。來自無壓端的流量經由閥片的內部鉆
孔返回油箱。
"C" 閥芯－此閥芯是帶有 "浮動" 位置的雙
作用閥芯。浮動在 CM2 閥中是外位置，
在 CM11 閥中是中間位置。
美國威格士伊頓高性能方向控制閥
