日本CKD筆形氣缸性能參數(shù)
使用時(shí)請(qǐng)勿給油。
給油后，產(chǎn)品特性有時(shí)會(huì)發(fā)生變化。
給油后，產(chǎn)品特性有時(shí)會(huì)發(fā)生變化。
若安裝在離氣缸較遠(yuǎn)的地方，則調(diào)節(jié)會(huì)不穩(wěn)定。
速度控制閥請(qǐng)使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、SC3WU系列。
一般情況下，空氣壓力越高，負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)定。
氣缸安裝和在氣口用螺紋將管接頭擰緊時(shí)，若旋轉(zhuǎn)蓋子，恐怕
有破壞蓋子結(jié)合部的可能。
使用中請(qǐng)將施加在活塞桿的負(fù)荷狀態(tài)經(jīng)常處于活塞桿的軸向。
活塞桿的前端若與機(jī)架連接固定，請(qǐng)不要將緊固力矩施加
到氣缸上。
緊固固定螺母的時(shí)候，請(qǐng)?jiān)谙铝辛氐姆秶鷥?nèi)緊固。
用單活塞桿氣缸在動(dòng)作方向?yàn)橥茣r(shí)進(jìn)行微速驅(qū)動(dòng)的情況下，若負(fù)
荷阻抗小的話，在動(dòng)作開(kāi)始時(shí)會(huì)發(fā)生飛出現(xiàn)象。作為可行對(duì)策，
請(qǐng)使用b 、??c 、d 回路。而d 回路穩(wěn)定。
另外，對(duì)于滑動(dòng)導(dǎo)向，在調(diào)整設(shè)置時(shí)請(qǐng)不要使之撓曲。
若有負(fù)荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng)，動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。
若導(dǎo)向（導(dǎo)軌）的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話，動(dòng)作將會(huì)變
得不穩(wěn)定。
該氣缸是非拆卸型，請(qǐng)不要向端蓋或氣缸施加不合理的力。
6：1.46N·m±10%
10：4.09N·m±10%
16：8.78N·m±10%
請(qǐng)不要直接夾氣缸缸套進(jìn)行安裝。
請(qǐng)?jiān)谪?fù)荷率50%以下的情況下使用。
在排氣節(jié)流回路（流量控制閥裝在出口回路）進(jìn)行速度控
制，會(huì)比較穩(wěn)定
會(huì)造成缸套變形,動(dòng)作不良。
請(qǐng)?jiān)谡{(diào)整時(shí)不要對(duì)氣缸施加橫向負(fù)荷，精心調(diào)整。
回路的推動(dòng)作時(shí)的速度調(diào)節(jié)方法：
1.用X速度控制閥進(jìn)行速度設(shè)置。
2.用Y速度控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至飛出現(xiàn)象消失。
3.對(duì)速度進(jìn)行再確認(rèn)。
注1..對(duì).............. 進(jìn)行比較的話，發(fā)現(xiàn).... 回路穩(wěn)定。
請(qǐng)不要勉強(qiáng)進(jìn)行會(huì)對(duì)氣缸缸套產(chǎn)生橫向作用力的配管。
不然會(huì)造成氣缸缸套傾斜和動(dòng)作不良。
配管時(shí)請(qǐng)使用軟管螺紋節(jié)套（帶固定縮減）和速度控制
閥。請(qǐng)不要旋轉(zhuǎn)蓋子。
日本CKD筆形氣缸性能參數(shù)
