產品樣本派克高壓泵CV-1-2244
LTC的Fluid-Blok?密封技術提供冗余密封功能，以消除潛在的泄漏。
整體隔膜設計可實現大的吸力，起泡和連續干燥操作。理想的廢液，轉移和大量流動的液體。
? 安裝位置可高于油箱液面–安裝的靈活性
? 工作壓力高達350bar(ISO型)。
? 傳動軸伸及安裝法蘭符合ISO標準。
? 安裝尺寸小–適用的范圍廣。
? 容許低溫及高溫沖擊–適用于為嚴苛的環境條件。
設計與F1系列泵極其相似,但更為緊湊。它采用了我們久經考驗的45擄彎軸結構、球型柱塞和層疊式活塞環,
提供了很高的容積和機械效率,并得益于很少的零件數量,使之可靠性前所未有的。
LTC系列泵憑借的隔膜彈性體，為服務期望的壽命設定了高的基準。
?端口設計允許頂面或底面密封，并用于1 / 4-28 UNF螺紋接頭。
?模塑隔膜消除了潤濕路徑中的金屬部件，從而形成對各種介質是惰性的設計。
?結合輕便的EZ安裝附件便于簡單的系統組裝，同時抑制振動和降低噪音水平。
?我們100％無油和無油脂的泵和壓縮機設計保持了您的系統的純度，通常用于FDA批準的系統。
嚴格的產品試驗及持續的產品開發有助于確保我們的液壓泵能以佳的效率工作,且能在嚴苛的環境條件下正常運行。
派克T1系列卡車液壓泵具有自吸轉速高及效率高的特點,是市場上處于領導地位的卡車泵。
T1泵為滿足輕載卡車應用工況的要求而專門設計,此類車輛的液壓系統工作循環時間短暫,且不經常運行,
如翻斗車和小型裝載車等。T1泵能在轉速高達2300rpm,壓力達350bar(5,000psi)的工況下,提供回路可靠性。
T1系列泵是一款高效和設計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其較小的殼體尺寸使安裝簡便而價廉。
特點/優勢:
? 自吸轉速高–提高生產率。
? 效率高–提高可靠性。
產品樣本派克高壓泵CV-1-2244
