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榆次油研油泵應用,YUKEN油泵技術指南
油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。
油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。
油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，
其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、
至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，
并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。
油泵的關鍵零件是柱塞，如果以醫院常見的注射器做比喻，那么可移動的塞子就稱為柱塞，
泵安裝的好壞，對泵的平穩運行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。
泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，
減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時，不過其允許汽蝕余量。
吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。
安裝泵的地點應足夠寬敞，以方便檢修工作。
針筒就稱為柱塞套，假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，
柱塞另一端接觸凸輪軸，當凸輪軸回轉一周，柱塞就會在柱塞套內上下移動一次，
這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，
柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當柱塞傾斜槽對著吸入口時，
柴油進入柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，
吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續上升時壓迫柴油，
柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴，再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。
柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，
其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調節噴油量。

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