選型參數(shù)camozzi導桿氣缸QCT2A050A075
產(chǎn)品應用:
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔
行程 見標準行程表
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）
速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）
可按要求定制特殊類型的產(chǎn)品 1 ÷ 10 bar
介質 潔凈空氣
不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
兩種形式的導桿氣缸內部均裝有緩沖墊.以防止活塞與端蓋的直接撞擊?；w兩側均設計有可直接安裝磁性接近開關的溝槽。
導桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種.氣缸與導向裝置設計在一體.移動部件可以承受較大的徑向負載及力矩.很適合安裝在較小的空間內。氣缸導桿的導向套有兩種形式：青銅粉末冶金導向套（QCT）和滾珠直線導軌導向套（QCB）。當徑向負載較大時.一般采用 QCT 型；而當運動精度較高.且使用頻率較大時建議采用 QCB 型。
結構形式 單氣缸，雙導桿，單固定板
QCT 型采用青銅粉末冶金導向套
QCB 型采用滾珠直線導軌導向套
與介質接觸的材料 雙作用
材料 陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，軋輥 420B 不銹鋼導桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導桿（QCB）
如果氣缸行程為非標準行程，如行程 35（標準行程請參閱前頁標準行程表），其尺寸請按照其上一級行程的尺寸查閱，即行程 40。
選型參數(shù)camozzi導桿氣缸QCT2A050A075
