基本信息4F520-15-F-DC24V喜開理新移載系統
無需長期給油，且導軌自身噪音低、音質好，可改善工場環境。【塑料模型感】
可按照用途自由輕松地組合。
可構建簡易系統輕松組裝塑料模型。
【實現長期免維護】（NSR-30?NSR-50系列）
搭載帶擋圈的LM導軌SHS型，提高了維護性。【高剛性、高精度】
X軸模塊的驅動部使用CKD的級無桿氣缸SRL3型。
導向部裝入LM導軌，所以即使在橫向負荷和力矩負荷的作用下，也可進行高剛性、高精度的動作。自由組合省空間的小型部件移載組件新移載系統。
行程末端通過緩沖吸收器（標配）吸收停止時的沖擊和振動。
【小巧緊湊、組裝簡單】
即使是狹窄空間，由于配管用氣口比較集中，也可簡單安裝。
設計緊湊，且由于使用無桿型氣缸，安裝空間僅為一般氣缸的約1/2。
【削減設計工時、裝配工時】
X軸、Z軸及附件可根據用途適當選擇。
可減少機種設定的時間、設計工時、裝配工時，甚至管理工時。
德國BOSCH-REXROTH力士樂（德國AVENTICS）；美國PARKER派克（包括旗下Schrader Bellows 、Atlas 、Telepneumatic 、Wilkerson 、Sempress 、Climax 、Maxam 、Watts 、Legris 、Origa Hoerbiger、SCAM、 Skinner、Goldring、Lucifer、Sinclair Collins）；韓國YPC；意大UNIVER；意大利ODE； 日本KURODA；ORIGA；臺灣PISCO；德國GSR；HAM-LET哈姆雷特；
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