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特點：
1、進回油通道對稱，孔徑相同，以使正反轉時性能一樣。
2、采用外泄漏油孔，一方面因為馬達回油有此背壓，另一方面因為齒輪馬達正反轉時其進回油腔也互相變化。
如果采用內部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達*采用外泄漏油孔。
3、對于軸向間隙自動補償的浮動側板的結構，必須適應正反轉時都能工作的要求，同時困油卸荷槽也必須是對稱布置的結構。
4、使用滾動軸承較多，主要是為了減少摩擦損失，改善啟動性能。
技術規格
旋轉：雙向
安裝法蘭：SAE 2-螺栓“A”
額定壓力：2000 PSI （138 bar）
總線高壓力：2500 PSI （172 bar）
泄漏管總線高壓力：100 PSI （7 bar）
總線高進口溫度（連續）：225°（107°）
總線低工作溫度：－20°（－29°）
總線大推力載荷：50 Lbs.（222.4 Ｎ）
總線大軸側載荷，距安裝面：310 Lbs.（1379 Ｎ）
重量：5 Lbs.（2.3 kg.）
噴漆：底漆
D1VW006CNJW
D81FHE01F1NE00
D41FHB31C1NE00
VM160A06VG
D41FBE02FC1NF00
RS10M25S4SN1JW
D1SE30BNJW
D3FBE01SC0NF00
NVH101K
MV1600S
R10R25S4SN
RDM2PT35SVG
D3W1BVDC14X2190
PRM4PP25SVHT
D4LB004C2N
D1VW020BVJW
D1VW020BNTCF
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