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36490 EB-145-100 費斯托氣囊式氣缸主要資料

特性

氣囊式氣缸不僅可以作為驅動

功能，還可以用作氣動彈簧元

件。通過增壓和排氣，氣囊式

氣缸可實現作為驅動元件的作

用。

隨著行程的增加，所產生

的力相對于氣囊的收縮力有所

減少。如果氣囊式氣缸供貨時

帶有恒定壓力，則可以用作緩

沖元件。

氣缸的結構簡單，由

兩塊金屬板加上一個網紋氣囊

組成。沒有任何密封元件，也

沒有任何移動機械元件。

氣囊

式氣缸為單作用氣缸，但不需

要用彈簧力來復位，而是通過

外力來復位。

滾動氣囊的行程

/力特性有別于傳統(tǒng)氣囊，視

相對安裝高度，可以覆蓋的行

程范圍更大。

對于滾動氣囊式氣缸，當執(zhí)行

了約50%的行程后，所產生的

力才會由于氣囊的收縮力而減

小。

Festo 氣囊式氣缸EB系列

工作介質：壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]

說明：不可使用經過潤滑的壓縮空氣

耐腐蝕等級：CRC 2 – 中等腐蝕影響

不含有黃銅和PTFE

符合 RoHS

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