進(jìn)口油研先導(dǎo)式溢流閥/YUKEN主要內(nèi)容
產(chǎn)品應(yīng)用：
工作時(shí)，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上。
當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時(shí)，閥腔中油液沒有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，
但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關(guān)閉。
當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。
由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，
主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。
這里的先導(dǎo)式安全閥已經(jīng)特別開發(fā)為低噪音類型。
能夠保護(hù)泵和控制閥免受過大壓力，它們用于將液壓系統(tǒng)中的壓力控制在恒定水平。
使用通風(fēng)回路允許遠(yuǎn)程控制和卸載。
為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，
兩處的同心度要求較高，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。
其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過三個(gè)阻尼孔。
進(jìn)口油研先導(dǎo)式溢流閥/YUKEN主要內(nèi)容
