產品壽命，KOGANEI埋入式氣缸BC6×5-B-ZE157A3
特點：
短小尺寸，多樣的安裝方式，使機械裝置更簡單。
小型，輕量的嵌入形足以發揮節省空間的效果
主體部的印盒鑲嵌卡口式設計，實現高精度并堅固的安裝。
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中總線重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
推出單作用型（BSA）
BSA6*5 BSA6*10 BSA6*15
BSA10*5 BSA10*10 BSA10*15
BSA16*5 BSA16*10 BSA16*15
壓入單作用型（BTA）
BTAS6*5 BTAS6*10 BTAS6*15
BTAS10*5 BTAS10*10 BTAS10*15
BTAS16*5 BTAS16*10 BTAS16*15
推出單作作型（BSAL）
BSAL6*5 BSAL6*10 BSAL6*15
BSAL10*5 BSAL10*10 BSAL10*15
BSAL16*5 BSAL16*10 BSAL16*15
產品壽命，KOGANEI埋入式氣缸BC6×5-B-ZE157A3
